坚挺的原油价格以及低粘度油品季节性需求没能为光亮油价格提供任何支撑。
相反，由于供应改善扭转了今年上半年供应紧张的情况，高粘度油品价格面临了更多的下行压力。需求通常在第四季度有所放缓。
运往中国的货物也面临着持续的物流问题。
据阿格斯观察，许多东南亚地区的生产商仍持有多余的光亮油货物。进口商很难锁定船只将这些货物运往中国。
进口商也需要应对这些货物到港之后的延迟问题，原因是为防止疫情蔓延国内进行了严格的管理措施。
物流延迟恰逢中国国内的光亮油需求急剧下降。价格下跌挤压了这些进口货的盈利空间，同时暴露了价格下跌时进口货的价格风险。
因此，进口商将海外货物瞄准到更低的价位。一些到岸价货物的竞价与亚洲离岸价相比还有一些折扣。
尽管竞价价格很低，但买家面临的来自其他市场买家的竞争却很少，原因是整个东南亚地区以及其他市场的供应一直都很充足，比如印度。
